机油不是越多越好 4个误区要注意

　机油是汽车的“血液”，在汽车使用中*，但是也并不是越多就越好，机油使用的4个误区车主们要注意了。

　　误区1：机油只添不换

　　经常添加机油保证机油的数量是正确的，但是由于在使用过程中，机油难免会掺进各种杂质而变质，所以也要定期的更换机油。另外，机滤也需要定期更换，否则堵塞的杂质也会影响机油的正常工作。

　　误区2：添加剂用处大

　　真正的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

　　误解三：机油黑了就该换

　　对于没有加清静分散剂的机油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的机油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故机油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的机油可能并未*变质。

　　误区四：机油能多加就多加

　　机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染机油。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。